Vélo club
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strohteamC'est ce que la FDJ a annoncé en tous cas.
Mais je comprend, et partage en partie, les doutes. -
Avec 3 grimpeurs et l'absence d'Arnaud Démare, la FDJ visera clairement le général.
Après, pas mal d'éléments ont pu entrer en compte dans la réflexion.
Déjà les étapes piégeuses, comme les pavés. C'est terrible, mais on peut vite perdre un coureur sur blessure. Avoir plusieurs leaders potentiels permet d'avoir plusieurs cordes à son arc en cas de malheur, et ne pas avoir d'objectifs de sprint permet aux coéquipiers de ne pas se disperser : il s'agira de protéger les grimpeurs.
Ensuite, la FDJ revient de loin. David Gaudu a échoué deux fois à intégrer le top 10 du TDF et a dû abandonner en 2020. Thibaut Pinot, ne parlons même plus de ses déboires. L'année 2021 a été éprouvante pour l'équipe. Même s'il n'y a que la victoire qui est belle, renouer avec une belle place finale serait déjà un bon en avant. -
« Pas question d'imposer une troisième dose », assure le directeur médical de l'Union Cycliste Internationale. « À part une déclaration de la ministre des sports (Roxana Maracineanu), nous n'avons eu aucun texte officiel pour nous permettre de savoir à qui ces règles seront imposées et, surtout, quel schéma vaccinal sera valide [...] ».
Ça sent encore le bon gros bordel, les rétropédalages et les décisions obscures pour les courses à venir en France.
https://www.lequipe.fr/Cyclisme-sur-route/Actualites/-pas-question-d-imposer-une-troisieme-dose-assure-le-directeur-medical-de-l-uci/1312044 -
Bernal est à l’hosto en Colombie après un accident de la route
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A priori, il aurait percuté un bus à l'arrêt. Probables fractures d'un fémur et d'une rotule pour lui.
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La liste de ses blessures est assez impressionnante
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les images du bus cabossé sont vraiment impréssionantes
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Bernal, vainqueur du Giro d’Italia l’an dernier et du Tour de France 2019, a percuté un bus sur l’autoroute de Bogotá à Tunja, près de la ville de Gachancipá, à Cundinamarca (centre de la Colombie), alors que le véhicule s’arrêtait, selon la police de la circulation.
Cette institution a expliqué que le cycliste Ineos roulait “dans le même sens et sur la même voie” que le bus et n’a pas vu “la manœuvre effectuée par le véhicule”, il a donc fini par “coller par l’arrière”.
Source -
Bon rétablissement à lui. Avec une fracture au fémur et à la rotule, on partait d'emblée sur quelques mois d'indisponibilité, ça rendait sa participation au Tour très incertaine. Par contre la colonne vertébrale en prime, ouïe ! Même s'il a heureusement été vite pris en charge et opéré avec succès.
Je serai déjà content de le revoir sur un vélo
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strohteam a écrit, le 04/07/2021 19:42 : J'ai plus de suspicion sur les Bahrain qui volent en montagne depuis deux mois que sur Pogacar. Sérieusement, quand on voit que le sprinter-puncheur Colbrelli fait 3 d'une étape de 4500 mètres aujourd'hui... après Padun sorti de nulle part au Dauphiné, l'armoire à glace Tratnik qui fait 2 au Zoncolan au cours d'un Giro où le gregario Caruso a été comme transfiguré. Ca va commencer à se voir.
Sonny Colbrelli (Bahrain Victorious), arrivé deuxième de la première étape du Tour de Catalogne lundi, a fait un malaise juste après l'arrivée. Les secours lui ont prodigué un massage cardiaque.
Source: L'Equipe
Là, ça commence vraiment à se voir, je pense. Et c'est la santé des cyclistes qui est mis en jeu. Va vraiment falloir commencer à se pencher sur les dessous de cette équipe. -
Un malaise cardiaque ça peut malheureusement arriver à n'importe qui n'importe quand, aussi bien lors de la pratique d'un sport que dans la vie de tous les jours. Dans le cas d'Eriksen lors du dernier Euro par exemple, ou Marc-Vivien Foé qui malheureusement ne s'en est pas relevé, tu penses aussi que c'est le fait du dopage?
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Même si je garde mes doutes sur la Bahrain, c'est très difficile de tirer des conclusions, a fortiori sur un cas isolé. Le sprint était vraiment bourrin : en côte, chacun d'un côté de la route et dans le vent, c'est un effort encore plus violent que le kick habituel quand on sort du sillage de son poisson pilote.
Sinon ce début de saison est assez terne à suivre, ultra dominé par les Slovènes et WVA, Espérons que le retour de MVDP secoue un peu le cocotier sur les classiques flandriennes. Milan San Remo était intéressant à suivre, cela dit, avec un petit groupe dès la Cipressa et un final à la Nibali 2018 : descente kamikaze. Je pense que l'an prochain il y aura 80 selles télescopiques au départ :) -
Netflix sortira en 2023 une série sur le Tour de France 2022, à l'image de ce qu'ils ont fait pour la F1.
Après Drive to survive --> Ride to survive ? -
Une omoplate et deux côtes cassées, un pneumothorax pour Alaphilippe suite à une chute dans Liège Bastogne Liège
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Le pauvre… Bardet était encore blanc comme un cul plusieurs heures après. Une chute à la Opi Omi mais sans spectateur.
Victoire en mode bourrin de Remco. Mérité sans doute mais c’est pas du vélo selon moi. Triste fin de campagne de classique -
A priori, pas de retour à minima avant septembre pour Alaphilippe.
Autrement dit, saison probablement terminée. -
mediasoc a écrit, le 24/04/2022 22:09 : Une omoplate et deux côtes cassées, un pneumothorax pour Alaphilippe suite à une chute dans Liège Bastogne Liège
Bon rétablissement à Julien, un champion.... -
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Le Giro de retour sur Eurosport télé ! Comme ils ont repassé Milan - San Remo, je me doutais que l'expérience de l'abo supplémentaire digital machin chose n'allait pas être reconduite.
Nouvelle leçon pour les modernistes qui n'auront pas la peau des vieux cons qui regardent le sport avant tout à la télé. -
Avec Carapaz en grand favori et Bardet pour un accessit peut-être.
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Des stubistes qui regardent la Vuelta? A l'image de la f1, on s'emmerde devant une telle domination de la Jumbo. Dommage, l'épreuve est si belle.
Concernant les performances, on est dans la continuité du TdF. Des performances de "mutant". L'omerta commence cependant à doucement disparaître avec la multiplicité de prises de parole d'anciens et de spécialistes qui emmetent plus que des doutes..
Le temps fera délier les langues des principaux protagonistes. -
Selon Jérôme Pineau, il y aurait du dopage mécanique chez Jumbo.
La bonne nouvelle si c'est le cas, c'est qu'au moins, ça n'altère pas la santé des coureurs ... -
Il parlait notamment de cette séquence, dans laquelle on voit Sepp Kuss remonter avec une facilité déconcertante, freiner à cause d'un spectateur, puis repartir de plus belle sans avoir l'air de vraiment fournir un gros effort.
Impossible d'afficher la vidéo youtube https://www.youtube.com/shorts/0KtDnsDgBR4
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Primoz Roglic passe de la Jumbo Visma à la Bora Hansgrohe.
Nul doute que ces performances vont chuter...
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